Tramwaje Warszawskie przeprowadziły aukcję wśród potencjalnych wykonawców trasy tramwajowej w kierunku Wilanowa. Najtańszy wśród oferentów okazał się Budimex, który zszedł z 945,5 mln zł (kwota podana w ofercie przetargowej w listopadzie 2021) do 732 mln zł.

To oznacza, że koszt odcinka podstawowego – od Puławskiej do Truskawieckiej na Sadybie – wyniesie ponad 492 mln zł. Kwota ta mieści się w ogólnym budżecie zamawiającego (498 mln zł), czyli pieniędzy starczy na pewno na ten podstawowy odcinek. Co z resztą odcinków, w tym tych prowadzących do samego Miasteczka Wilanów? Kolejne ponad 200 milionów Tramwaje Warszawskie będą musiały pozyskać we własnym zakresie – niedawno spółka została dokapitalizowana przez Radę Warszawy, więc nie powinno to być trudne.

Tramwaje Warszawskie muszą jeszcze formalnie rozstrzygnąć postępowanie i ogłosić zwycięzcę przetargu. Potem muszą poczekać na ewentualne odwołania przegranych oferentów. Po uprawomocnieniu się wyniku możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą. Od tego momentu wykonawca wybrany w przetargu będzie miał 22 miesiące nad zrealizowanie zamówienia podstawowego, czyli wybudowanie odcinka od Puławskiej do Truskawieckiej.

Projekty wraz z uzgodnieniami dla pierwszego odcinka mają być gotowe w ciągu trzech miesięcy, plac budowy ma być przekazany w ciągu pięciu miesięcy, a zgłoszenie do odbioru podstacji trakcyjnych powinno nastąpić w ciągu 16 miesięcy. Jeśli nie będzie dużych opóźnień ze względu na odwołania przegranych, mieszkańcy Sadyby powinni móc dojechać tramwajem do Puławskiej na przełomie 2022 i 2023 roku.