Od poniedziałku, 2 września, na stołeczne ulice wyjedzie o ok. 200 autobusów i 100 tramwajów więcej niż w czasie wakacji. To pomoże zmniejszyć tłok w komunikacji miejskiej. Poza powrotem zawieszonych kursów, będą jednak również inne zmiany, w tym nowe trasy linii autobusowych.

Z dużego pakietu powakacyjnych zmian w komunikacji miejskiej wybraliśmy te, które dotyczą starej Sadyby.

Wycofanie linii 159. Ta linia (Małe Siekierki - centrum handlowe Blue City) już raz zniknęła z okolic Sadyby w marcu 2022, by - po fali oburzenia ze strony mieszkańców - powrócić w to samo miejsce rok później. Teraz ZTM znów zapowiada, że linia 159 nie pojedzie już przez ul. Gołkowską do Elektrociepłowni Siekierki. Powróci tam natomiast linia 107 z pętli Esperanto wydłużona od ul. Beethovena. Ta zmiana ma być trwała.

Utrzymanie rzadszych kursów linii 131 i 180. Jak to ujął ZTM w swoim komunikacie, „autobusy linii 131 (Dworzec Centralny - Sadyba) i 180 (Wilanów - Chomiczówka) utrzymają rozkłady obowiązujące przez ostatnie dwa miesiące”. Oznacza to, że najbardziej oblegane linie obsługujące Sadybę będą kursować równie rzadko jak w wakacje. Zamiast co 5 min w szczycie i co 7-8 min poza szczytem autobusy te pojadą raz na 10-15 min.

Powrót przystanków przy szkołach. Autobusy linii 163 (Sadyba – Wilanów) ponownie podjadą pod szkoły w Powsinku.

Powrót standardowych rozkładów. Według komunikatu ZTM "standardowe rozkłady jazdy" wrócą m.in. dla linii: 162 (EC Siekierki – pl. Hallera) i 163 (Sadyba – Wilanów).  Wśród kilkudziesięciu linii, które mają powrócić do standardowego rozkładu jazdy, nie ma jednak 519 i 522 – dwóch linii, które kursują wzdłuż Sobieskiego i mają być potencjalnie skasowane z chwilą otwarcia tramwaju do Wilanowa.

Wcześniej ogłoszone, tymczasowe zmiany tras autobusów

Poza wspomnianymi zmianami w kursowaniu autobusów, które związane są z zakończeniem wakacji, będą nadal obowiązywać zmiany, które ZTM wprowadził od 19 sierpnia, tj. od momentu przełożenia ruchu na nowo wykonaną wschodnią jezdnię Sobieskiego od Nałęczowskiej do Idzikowskiego. 

Jak już informowaliśmy, zmiany sprzed 2 tygodni w istotny sposób dotknęły linie: 163, 164, 172, 185, 187, 189, 263, N03 i N83. To czasami dość radykalne ruchy. Na przykład, autobusy 187 kursują na skróconej trasie, tylko do przystanku Chełmska. Z kolei autobusy linii 189 powróciły na pętlę Sadyba przy Powsińskiej. Szczegóły tych zmian można znaleźć tu: https://sadyba24.pl/wiadomosci/item/3145-przeniesienie-ruchu-na-wschodnia-jezdnie-sobieskiego-na-sadybie-mocno-zmieni-trasy-autobusow-na-najblizsze-trzy-miesiace

Zmiany wprowadzone po 19 sierpnia mają obowiązywać do momentu uruchomienia tramwaju do Wilanowa.

We wrześniu docelowe zmiany związane z otwarciem tramwaju do Wilanowa

Od czerwca wiadomo, że wkrótce dojdą kolejne zmiany w komunikacji miejskiej wokół Sadyby. Zarząd Transportu Miejskiego zaproponował likwidację niektórych linii autobusowych lub zmianę ich tras po tym, jak ruszy tramwaj do Wilanowa. Wyniki konsultacji społecznych miały być ogłoszone w połowie sierpnia. Dziś wiadomo, że ten termin się opóźni.

- Pierwotnie planowaliśmy przygotowanie raportu i finalnego projektu zmian w układzie linii komunikacji miejskiej do połowy sierpnia, aby zdążyć przed otwarciem tramwaju na początku września – potwierdza portalowi Sadyba24 rzecznik prasowy ZTM, Tomasz Kunert.  

Tymczasem 18 lipca Budimex, generalny wykonawca trasy tramwajowej do Wilanowa, wydał oświadczenie, w którym poinformował, że jej otwarcie nastąpi na przełomie października i listopada 2024, czyli około 8 tygodni później niż planowano.

- Opóźnienie otwarcia trasy umożliwia nam wykorzystanie pełnego, przewidzianego regulaminem konsultacji, czasu na przygotowanie raportu (60 dni od ich zakończenia). Postanowiliśmy z tej możliwości skorzystać, by móc jeszcze dokładniej przeanalizować każdą z ponad 1 500 uwag, które otrzymaliśmy w ramach konsultacji – wyjaśnia nam przyczyny późniejszej publikacji raportu, rzecznik ZTM.

Ostateczna publikacja nastąpi za kilka tygodni.

- Z tego powodu postanowiliśmy również przesunąć termin publikacji raportu z konsultacji na pierwszą połowę września 2024 – dodaje Kunert.

Ze wstępnych informacji, które udzielił ZTM zaraz po zamknięciu konsultacji społecznych w połowie lipca, wynika, że do miasta wpłynęło ponad tysiąc uwag, ale najwięcej dotyczyło czterech linii autobusowych.

– Najczęściej pojawiały się uwagi dotyczące linii 519, chodziło o połączenie Mokotowa i Wilanowa z Parkiem Kultury w Powsinie, ale też linia 251 i połączenie Konstancina z Wilanowem, 217, czyli połączenie Miasteczka Wilanów z Wysokim Ursynowem, czy 131 i połączenie Wisłostrady z placem Unii Lubelskiej oraz ze Śródmieściem – informował w lipcu Łukasz Majchrzyk z Zarządu Transportu Miejskiego.