Miejscy urzędnicy odrzucają pomysł mieszkańców Sadyby na ograniczenie pijaństwa nad Jeziorkiem Czerniakowskim. Zamiast uchwały rady miasta, egzekwowanej przez policję, proponują zmiany w regulaminie kąpieliska, egzekwowane przez miejskich strażników i WOPR.
Miejscy urzędnicy odrzucają pomysł mieszkańców Sadyby na ograniczenie pijaństwa nad Jeziorkiem Czerniakowskim. Zamiast uchwały rady miasta, egzekwowanej przez policję, proponują zmiany w regulaminie kąpieliska, egzekwowane przez miejskich strażników i WOPR.
Wiemy już, kiedy odbędzie się tegoroczny festiwal Otwarte Ogrody na Sadybie. Nieoficjalnie, poznaliśmy też pierwsze nowości w programie.
Wiemy już, kiedy odbędzie się tegoroczny festiwal Otwarte Ogrody na Sadybie. Nieoficjalnie, poznaliśmy też pierwsze nowości w programie.
Od kilku lat Sadybianie tłumnie uczestniczą w potańcówkach w stylu lat 30., które odbywają się na Skwerze Starszych Panów. Niewielu jednak wie, że są one mocno zakorzenione w lokalnej tradycji. O ich odpowiedniku w latach 40.-60. – zwanym Dechami - opowiada Kazimierz Wijata.
Nowe typy rowerów, nowe sposoby płatności, a przede wszystkim o połowę więcej stacji niż dziś. To przewiduje ogłoszona wczoraj strategia Warszawy wobec miejskich rowerów na lata 2017-2020. W nowej wizji praktycznie nie ma miejsca dla starej Sadyby.
Nowe typy rowerów, nowe sposoby płatności, a przede wszystkim o połowę więcej stacji niż dziś. To przewiduje ogłoszona wczoraj strategia Warszawy wobec miejskich rowerów na lata 2017-2020. W nowej wizji praktycznie nie ma miejsca dla starej Sadyby.
Nowe typy rowerów, nowe sposoby płatności, a przede wszystkim o połowę więcej stacji niż dziś. To przewiduje ogłoszona wczoraj strategia Warszawy wobec miejskich rowerów na lata 2017-2020. W nowej wizji praktycznie nie ma miejsca dla starej Sadyby.
Nowe typy rowerów, nowe sposoby płatności, a przede wszystkim o połowę więcej stacji niż dziś. To przewiduje ogłoszona wczoraj strategia Warszawy wobec miejskich rowerów na lata 2017-2020. W nowej wizji praktycznie nie ma miejsca dla starej Sadyby.
Nowe typy rowerów, nowe sposoby płatności, a przede wszystkim o połowę więcej stacji niż dziś. To przewiduje ogłoszona wczoraj strategia Warszawy wobec miejskich rowerów na lata 2017-2020. W nowej wizji praktycznie nie ma miejsca dla starej Sadyby.
